12-часовые смены и новые перерывы: Что изменится для водителей с 1 сентября

С 1 сентября режим труда и отдыха водителей изменится, в том числе в вопросе 12-часовых смен и ухода на перерывы. О чём ещё нужно знать, читайте в материале.

С 1 сентября в России вступает в силу новый регламент Минтранса, который будет определять обновлённый режим труда и отдыха для водителей. Согласно официальному документу, с которым ознакомились в ТАСС, приказ будет сохранять свою юридическую силу вплоть до 1 сентября 2032 года. Изменения напрямую затронут индивидуальных предпринимателей, юридических лиц и всех профессиональных шофёров, работающих по найму на территории страны.

Базовая норма рабочего времени остаётся прежней — она не может превышать 40 часов в неделю. При этом для организаций сохраняется возможность применения суммированного учёта рабочего времени за один месяц с допустимым продлением этого периода до трёх месяцев.

Стандартная продолжительность одной смены при суммированном учёте не должна превышать 10 часов. Однако правила допускают её увеличение до 12 часов. Это возможно при делении рабочего дня на части, при применении такого удлинённого графика не чаще двух раз в неделю, а также для отдельного списка специалистов. В этот перечень вошли водители легковых такси, службы инкассации, коммунальных и аварийных служб, медицинских организаций, связи, ТВ- и радиоканалов, а также шофёры-вахтовики, персональные водители руководства и персонал регулярных городских и пригородных маршрутов. При этом деление смены на части допускается исключительно с согласия самого сотрудника.

Фото: shutterstock

Детально регламентирован и порядок отдыха во время рабочей смены. Если рабочий день длится дольше 4 часов, водителю обязаны предоставить перерыв продолжительностью от 30 минут до 2 часов. При длительности смены более 8 часов обеденный отдых разрешено разделить на две отдельные части. Важно, что в рабочий учёт времени входят не только часы прямого управления машиной, но и специальные перерывы для отдыха, а также периоды выполнения иных служебных обязанностей.

Непрерывный еженедельный отдых по стандарту должен составлять минимум 45 часов. При производственной необходимости его можно урезать до 24 часов, но возникшую разницу водитель обязан полностью «отгулять» в течение следующих трёх недель.

Важно: новые правила не будут распространяться на международные перевозки, перемещения транспорта по внутренней территории предприятий, а также на поездки для обеспечения органов государственной власти, машины ведомственной охраны, пожарных, скорой помощи и других экстренных служб.