А блокада оказалась дырявой! США опозорились в первый же день в Ормузском проливе

Блокада Ормузского пролива, которую в понедельник объявили США, оказалась дырявой. Штаты опозорились в первый же день, сделав заявление, что ни одно судно не прошло через этот стратегически важный водный коридор. На деле же ситуация иная.

США объявили о морской блокаде иранских портов 13 апреля. Обеспечивать блокаду поставили 10 тысяч американских солдат, десятки военных кораблей (среди которых — авианосец Abraham Lincoln, несколько эсминцев, десантный корабль) и самолётов. Отдельно отмечалось, что ограничения не касаются судов, которые не направляются в иранские порты или не выходят из них.

Спустя сутки Центральное командование ВС США (CENTCOM) поспешило отчитаться: в первые 24 часа после введения блокады Ормузского пролива ни одно судно не прошло через этот стратегически важный водный коридор. Утверждается, что шесть торговых судов были вынуждены изменить курс и вернуться в иранские порты Оманского залива по требованию американских сил.

Однако на словах одно, а на деле получается совсем другое. СМИ сообщают, что уже в первый день через Ормузский пролив прошли несколько танкеров. Среди них – перевозившее метанол судно Rich Starry, принадлежащее компании из Китая и зарегистрированное под флагом Малави, сообщает CNN, ссылаясь на данные сервиса MarineTraffic.

Это явно демонстративный вызов Трампу со стороны Китая. И ему надо либо задерживать оба судна и нарываться на очередную американо-китайскую торговую войну, либо в очередной раз показать себя треплом, а Америку слабой,

— отмечает блогер Юрий Подоляка. К слову, министр обороны Китая Дун Цзюнь чётко заявил: китайские корабли продолжат свои рейсы, так как Пекин поддерживает действующие энергетические контракты с Ираном и не намерен пересматривать их из-за внешнего давления.

Financial Times упоминает ещё одно судно — Elpis, связанное с находящейся под санкциями малазийской компанией IMS Ltd. По некоторым данным, также пересекли акваторию судно Murlikishan из Мадагаскара – оно направлялось в Ирак для загрузки мазута и танкер Peace Gulf, зарегистрированный под флагом Панамы, который обычно используется для перевозки иранской нафты (служит сырьём для производства пластмасс и химикатов).

Поэтому непонятно, кого вообще США контролируют, несмотря на военное присутствие и теоретическую способность выборочно воздействовать на трафик,

— пишет политолог Юрий Баранчик.

Трамп, выступающий с гневными речами и обещающий армагеддоны, на деле показал лишь, что готов только на демонстрацию присутствия, не больше. Военкор Михаил Звинчук, автор аналитического проекта «Рыбарь», отмечает, что объявить блокаду — это одно, а исполнять её — совсем другое.

Попытка же начать полноценные задержания — особенно если под них попадут китайские или индийские суда — быстро выведет ситуацию на другой уровень и добавит проблем уже не только с Ираном,

— отмечает Михаил Звинчук.

В Иране уверены: американская блокада Ормузского пролива обречена на провал. Ряд стран, включая Россию, Китай и Великобританию, выступили против неё. Саудовская Аравия и другие экспортёры нефти с Ближнего Востока давят на США и требуют снять блокаду. Они опасаются, что Иран, заручившись поддержкой союзников, может закрыть и Баб-эль-Мандебский пролив.