В Китае пущено движение по самому длинному автотуннелю в мире — более 22 км

В Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая открыто движение по самому длинному дорожному тоннелю в мире — его длина превышает 22 км. Об этом сегодня, 26 декабря, сообщило агентство Xinhua.

Максимальная глубина заложения тоннеля достигает 1,1 км. Он проходит через горы Тяньшаня — регион с высокой сейсмической активностью и сложными климатическими условиями. Тоннель позволяет сократить время в пути с нескольких часов до 20 минут и входит в состав скоростной автомагистрали G0711 Урумчи — Юйли, движение по которой было также запущено сегодня.

Это ключевая транспортная артерия протяженностью более 324 км, соединяющая городские агломерации на севере и юге Синьцзяна. Строительство трассы велось пять лет, инвестиции в проект составили 46,7 млрд юаней ($ 6,63 млрд).

До 2028 года в Китае планируется завершить строительство 35 проектов высокоскоростных магистралей общей протяженностью 8,6 тыс. км. Это часть масштабного расширения самой длинной в мире высокоскоростной сети — до 60 тыс. км к 2030 году.

Кроме того, сегодня же в Китае было открыто движение по высокоскоростному железнодорожному маршруту (350 км в час) из города Яньань в северо-западной провинции Шэньси в административный центр Сиань. С вводом в эксплуатацию этого участка высокоскоростная железнодорожная сеть Китая вышла за пределы 50 000 км.

Высокоскоростной экспресс, идущий по мосту Иньпоэ из Гуйяна в Наньнин. Фото: Xinhua

Строительство железнодорожных ВСМ в Китае началось в 2008 году с железной дороги Пекин — Тяньцзинь. С тех пор его сеть продемонстрировала феноменальный рост, превысив совокупный показатель всех других стран мира. По данным China State Railway Group Co., Ltd., национального железнодорожного оператора, в течение 14-го пятилетнего плана (2021−2025) Китай построил и ввел в эксплуатацию 12 000 км высокоскоростных железных дорог.